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汽車(chē)發(fā)展瓶頸依然存在及五金業(yè)走向點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-8-2
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2011-2016年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及前景 【出版日期】 2011年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)GPS行業(yè)投資策略分析及前景發(fā) 【出版日期】 2011年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年汽車(chē)MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價(jià)值 《2011-2016年汽車(chē)MEMS壓力傳感器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨詢(xún)預(yù)測(cè)報(bào)告》是在大量周密2011-2016年汽車(chē)減震器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨 《2011-2016年汽車(chē)減震器行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨詢(xún)預(yù)測(cè)報(bào)告》是在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基對(duì)于那些資金不做的企業(yè),可以專(zhuān)注于傳統(tǒng)企業(yè)節(jié)能零部件產(chǎn)品的研發(fā)。若一味追求新能源產(chǎn)業(yè)的巨大潛力,中國(guó)的零部件制造商倒不如考慮企業(yè)自身資金實(shí)力和技術(shù)研發(fā)實(shí)力,有計(jì)劃地投入到新能源產(chǎn)業(yè)大潮中去。
未來(lái)10年政府財(cái)政投入1000億元,打造新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈。2015年要實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力,其中純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)要占50%。為了保證在2020年之前,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量達(dá)到500萬(wàn)輛的水平!笆濉逼陂g,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到50萬(wàn)輛以上;中、重度混合動(dòng)力乘用車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛。
考慮目前汽車(chē)發(fā)展瓶頸依然存在,五金行業(yè)能否穩(wěn)操勝券,企業(yè)應(yīng)該依據(jù)從自身實(shí)力出發(fā),冷靜對(duì)待。分析人士表示,節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是“十二五”期間最具發(fā)展?jié)摿Ξa(chǎn)業(yè)之一,如此誘人的市場(chǎng)蛋糕,估計(jì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商都希望借此分得一杯羹。除了電機(jī)、電池等新技術(shù)值得不斷探索外,提高傳統(tǒng)汽車(chē)固有的關(guān)鍵技術(shù)同樣迫切。事實(shí)上,傳統(tǒng)汽車(chē)的一些關(guān)鍵技術(shù)水平仍將在很大程度上決定混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展水平。
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